El coronavirus afecta a la industria del motor y a la movilidad de los ciudadanos

  • Lunes, 23 Marzo 2020

Coronavirus fabricantes motorEl decreto del estado de alarma debido a la crisis del coronavirus Covid-19 ha afectado de lleno a la economía y a la sociedad en España. Una de las industrias más afectadas es la de la automoción, que representa el 10% del PIB español y un 9% de la población activa. Por eso, fabricantes, proveedores y distribuidores del sector han lanzado dos comunicados conjuntos en los que se muestran comprometidos con la decisión del gobierno.

El primer comunicado estaba firmado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto), la patronal de los concesionarios de automóviles españoles (Faconauto) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam). A su vez, las cuatro organizaciones refrendaban el comunicado de las confederaciones empresariales Ceoe y Cepyme.

Mantener el empleo

Coronavirus concesionariosEn el comunicado del 15 de marzo, Anfac, Sernauto, Faconauto y Ganvam recordaban que “las fábricas y establecimientos comerciales del sector son indispensables para mantener el empleo en muchas de las poblaciones españolas y su mantenimiento es fundamental para preservar la economía, ahora y después de esta crisis”.

Desde entonces, las fábricas de automóviles han ido cerrando en España, así como los talleres, cuyas patronales recomiendan atender sólo servicios de urgencia. También se ha aconsejado el cierre de los concesionarios, que ya habían notado una caída del 30% de las visitas de clientes en la primera quincena de marzo, un porcentaje que en Madrid se elevó al 75%. En este caso, como respuesta, los vendedores han reforzado sus canales digitales para atender a los interesados y poder seguir trabajando en operaciones abiertas.

Medidas extraordinarias

Coronavirus talleresEn un segundo comunicado, Anfac, Sernauto y Faconauto valoraron positivamente el paquete de medidas urgentes aprobado por el gobierno, que incluía sus demandas para “salvaguardar el empleo y el tejido productivo y empresarial”. Unas medidas de flexibilidad laboral que en anteriores crisis, recuerdan, “han sido clave para la recuperación del sector y permiten garantizar el empleo a medio plazo”.

Además, las tres organizaciones se pusieron a disposición del gobierno y los sindicatos ante las nuevas medidas económicas y sociales a las que estiman que obligará la gravedad de la situación actual. Sus objetivos: ganar la batalla contra la pandemia, proteger a la sociedad y mantener los puestos de trabajo y la actividad empresarial.

Movimientos restringidos

Coronavirus DGT Guardia CivilDesde la declaración del estado de alarma, la Dirección General de Tráfico también ha tomado medidas para colaborar en la lucha contra la propagación del coronavirus Covid-19. Algunas han sido restrictivas, como el establecimiento de controles a la salida de las grandes ciudades, en colaboración con la Guardia Civil, para evitar el desplazamiento de los ciudadanos a su segunda residencia. Estas medidas han conseguido reducir el tráfico hasta un 59% en los accesos a ciudades a primera hora de la mañana.

Pero no todo son restricciones y la DGT ha dado un importante paso que ha sido impulsado por esta crisis: el lanzamiento de su aplicación para teléfonos móviles miDGT. Con esta herramienta, los ciudadanos podrán hacer diversos trámites sin tener que desplazarse a las oficinas de la DGT. Además, la app permite llevar el permiso de conducir digitalizado, que será válido en todo el territorio español en sustitución del permiso físico. En el futuro prevé añadir nuevas funcionalidades.

Mientras tanto, trámites como la renovación del carné de conducir y la ITV de los vehículos han quedado suspendidos por el “estado de alarma”. Eso significa que, mientras dure esta situación, los plazos quedan prorrogados y los vehículos con la pegatina de la ITV caducada durante este periodo no serán multados.


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